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  “现在的生活越来越智能化，给人们提供了便捷，也给未来有了无限的可能性，似乎生活中的每个小细节都能够用智能来代替，下到家务，上到办公。虽然智能的东西价格都会偏高，但毋庸置疑的是的确要有新鲜感和方便。最近新兴起智能自助洗车机，似乎要占据整个洗车行业。

  近几年来，各行各业人工成本都在快速飙升，洗车也不例外。根据有关数据统计，从2012年到2019年，洗车工平均的薪酬增加了1倍有余。在早年可能2000块钱就能雇到一个经验比较丰富的洗车工，而现在在北上广等一线和新一线城市，洗车工的招聘薪资都在四五千元左右，其他的还有各种的提成费用。

  然而即便如此，各个洗车店仍然面临招工难的问题，洗车工对于薪资的更加高的要求是其中原因之一。

  而与招工难对应的是，洗车店员工的流动性很大，可能刚培养出一个熟练的洗车工，很快就会因为种种原因选择跳槽，这在无形之中也增加了人员培训和管理成本。所以人力成本的升高是逼迫洗车店老板转向全自动洗车的根本原因之一。

  而在此方面，全自动洗车，除了水电、洗车液以及必要的维护管理成本之外，每月无需额外支出更多的人力成本。由此看来全自动洗车确实要比人工洗车更便宜。

  然而咱们不可以忽略一个事实，全自动洗车与人工洗车成本结构截然不同，沉没成本也就是前期的投入才是其主要部分。目前市场上稍好一些的大型全自动洗车机单价均在20-30万元之间。假设一家洗车店年利润10万元，在不考虑别的因素的影响下，也需要2-3年才能收回成本。

  而在当前行业形势不明朗的情况下，一家洗车店能否坚持两三年尚且是未知数，高昂的前期费用无疑大幅度提升投资创业风险。由此可见，全自动洗车相对人工洗车并无显著的成本优势，尤其是规模较小的门店，人工洗车仍然是投入小回报快的更好选择。

  “为什么这两年4S店和美容店都在陆陆续续使用全自动或半自动的洗车设备，主要是因为洗车人员不好招、流动性大，那干脆就用机器。”某洗车行业大佬说，根据他过去十年与4S店、汽车美容店打交道的经验，汽修职业学校出来的年轻人，越来越不愿意做洗车这种繁重、机械的劳动密集型工作，而更想做修理和销售。

  其实，传统洗车店的这些弊端不仅让经营者困扰，也让我们消费者困扰，因为人工洗车往往要排队半小时以上、洗车店营业时间又有限、洗车价格也一再攀升。目前各大城市传统人工洗车价格大概在20-35元之间，而在北京，因为环保政策，市区三环内很少有洗车店，四五环以内、不办卡的单次人工洗车要100元以上，办卡需要充值上千元。

  智能洗车的出现，一方面能够解决传统洗车市场供应量的不足，另一方面，标准化的高质量洗车服务也能改善使用者真实的体验，同时为用户节省了大量等待的时间。正是抓住了目前国内传统洗车行业的痛点，标准化的洗车设备和高质量的服务，简单可复制的无人化经营使得其经营成本相对于传统洗车店大幅下降。

  相比国外的自助洗车业务，我国的自助洗车业务还处于发展阶段，规模还不是很大，并没有正真获得大众的认可，没有普及！

  据外网消息统计，国外的洗车店不多却不到3万家。但面对国外如此强大的用车车辆，国外又是如何保证车辆整洁如新呢？原来美国国民自助洗车早已成为生活的一部分，自助式洗车设备遍布各个加油站、加气站，高速服务区、大型停车场、城镇、乡村社区及企业和事业单位等场所，这在某种程度上预示着自助洗车方式在美国国民当中已成为广为普及。

  中国的自助洗车机是在国外引进的，靓车逸站环保科技是国内研发生产自助洗车机最早的一批厂家，只是早期以代工为主，后来推出了自主智能洗车品牌“蛙吖”，到现在已发展到开发出第七代自助洗车机了，当所有同行还在做投币刷卡洗车机的时候，蛙吖已经研发出了智能化的自助洗车机，不但可以实现集吸尘、臭氧杀毒、泡沫、清水、售货于一身的智能洗车终端，还能轻松实现互联网管理所有洗车设备，实现微信、支付宝支付，并一举取得“中国金种子创富项目”、”下岗失业人员再就业工程“、‘国家科学技术创新节能产品’、‘政府绿色采购清单入选企业“、”日本TKB战略合作伙伴”、“中石油授权合作商”、“中海油授权合作商”等荣誉。蛙吖智能自助洗车机一路领跑市场！

  面对万亿级的汽车后市场，蛙吖开发了强大的大数据端口，系统以智能无人洗车作为一个流量入口，可延伸至整个汽车后市场，为每一位用户智能化地推送维修、保险、保养等刚需性服务，如此带来的后端需求是非常有价值的。

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