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  4月12日，由山东铁投济青高铁公司出资建造的潍宿高铁至青岛连接线＃钢构加工厂顺畅经过检验，成为全线首个经过检验的混凝土拌和站及钢构件加工厂。

  潍宿高铁至青岛连接线西接新建潍宿高铁，东连既有青盐铁路引进青岛纽带。线路起自青盐铁路洋河口站，向南经青岛西海岸新区引进青岛西站，向西经潍坊诸城市设诸城南站，再向西引进日照新建潍宿高铁五莲北站，规划时速350公里。设洋河口站、青岛西站、诸城南站、五莲北站4座车站，其间洋河口站、青岛西站为既有改建站，诸城南站为新建站，五莲北站为潍宿高铁新建站。线公里。

  为完成潍宿高铁至青岛连接线项目高质量开工建造方针，济青高铁公司提早策划开工计划，拟定了铁路工地混凝土拌和站规范化办理实施细则及钢构件加工厂检验要求，经过观摩、训练、考试等一系列办法，对参建单位做宣贯和技能交底，清晰了大临设备建造规范。在建造进程中，公司严厉审阅大临设备建造计划，活跃执行建造规范，催促参建单位执行选址勘测及安全评价，并经过加强地基检测及处理等重要工序进程的查看检验，确保了相关设备满意安全出产要求。

  依照公司高质量开工要求，2＃混凝土拌和站设置了全封闭拌和楼，装备了智能喷淋除尘体系、龙门式洗车机、骨料整理洗刷设备、砂石分离机、沉淀池等一系列节能环保设备设备，有用操控了噪声、扬尘、废水、废料等污染物的排放，并全面使用了山东铁投工程建造办理渠道及拌和站出产办理信息化体系，完成了建造、出产环节全进程管控，提升了质量办理水平。

  3＃钢构件加工厂依照工厂化、机械化、专业化、信息化要求，高规范完成了厂建作业，使用了智能视频安全预警体系、智能物料办理云渠道，完成了钢构件加工的有用管控。

  此次经过检验的2＃拌和站及3＃钢构件加工厂严厉执行了集团“高质量开工、高规范建造”整体要求，在潍宿高铁至青岛连接线工程全线建造中起到了杰出的演示引领效果。

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