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电缆桥架的载荷特性是什么

发布日期:2020-07-23 作者:河北大诺金属制品有限公司 点击:

 电缆桥架的荷载分为荷载、动荷载和附加荷载。 静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。 动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载, 即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人, 则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。  

电缆桥架的载荷特性是什么

 选用桥架的步骤 

(1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。 

(2)计算每层电缆的均布荷载(kN/ m2),初步确定桥架的型号、规格。 电缆桥架设计图与设计说明 

(3)按很大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下: Q使用=q1+q2  

式中:q1 --电缆的均布荷载(各层的均布荷载中取很大值)(kN/ m2),均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载; 

q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载(kN/ m2),q2值的计算,人的重量一般按p=90kg计。 表示集中荷载和均布荷载的弯距如图2 按很大弯距相等的条件折算: 令pι/4=q2ι2/8则q2=2p/ι ∵P=90kg ∴q2=180/ι 

式中:P--1人的荷载(kg) 

ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取很大值)(m) q2--1 人的等效均布荷载(kg/m) 

根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资料,反复核查间距和桥架型号,直至满足负荷要求为止。 (4)挠度 

 

 挠度值如何取定,目前尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这意味着钢材的用量会相应增加,因此, 计算时只要充分利用钢材的很大允许应力,并保证有足够的稳定系数,一般很大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。


以上就是关于这个电缆桥架的相关知识了,如果你们有什么疑问或者问题可以直接致电我们公司的相关技术人员,他们会帮你解决相关的问题,我们也期待与你们建立合作的关系。


本文网址:http://www.danuojinshu.com/news/613.html

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